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超高压液压手动泵的维护与保养

超高压液压手动泵的维护与保养

一、超高压液压手动泵工作原理
  工作原理可分四个过程:
  l、充液:双向手动油泵在开始工作时,油液被高低压柱塞同时压入高低压单向阀,通过高低压单向阀进入油缸。当压力升至1Mpa时,则低压油从低压溢流阀溢回储油管。
  2、升压:在上述过程的基础上,高压柱塞继续工作,压力逐渐升高。当压力超过额定压力63Mpa时.则高压安全阀打开,高压油从高压安全阀溢回储油箱,压力始终保持在63Mpa。
  3、工作:在工作过程中,由于工作缸做功,压力会减小,所以要随时摇动手柄,保持所需的工作压力,直至工作结束。
  4、换向:当油缸上升达到需要时,扳动换向阀手柄,油路即可换向。此时油缸的一路进油,另一路回油(卸载)。四、主要结构与各部分的作用
  双向手动油泵有以下几部分组成:1、泵体部分2、手柄部分3、胶管部分另配4、储油箱5、换向阀部分6、压力表(另配)。
  l、泵体部分:泵体部分是双向手动油泵的主要部分,高压工作腔、低压工作腔、两个进油阀、高压安全阀、低压安全阀、两个排油阀、进出油口等都在上面。各处孔有机地联系在一起。两个排油阀是防止压力油回流,其规格、作用是一样的。低压安全阀和高压安全阀的作用是压力控制,分别将压力控制在1Mpa和63Mpa。进油口处的力两个钢球是进油阀。
  2、手柄部分:主要有压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上,带动柱塞做往复运动,产生油液的压力。
  3、胶管部分:是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时,胶管与油缸脱开,胶管头部用橡胶帽堵上,以防污物进入油管和油缸。
  4、油箱上装有注油孔,油泵工作前,拧松注油孔上的螺栓,以免储油箱内产生负压,影响正常工作。工作完毕后应拧该螺栓,以免异物进入。
  5、换向部分:换向部分是由换向阀提供的,当油缸达到要求时,扳动换向阀手柄,即可完成换向。
  二、维护与安全注意事项
  1、初次使用时应加入运动黏度为20——28厘沲的机械油或液压油。
  2、双向手动油泵的正常使用:在压力为63Mpa工作时,油泵的性能能安全地发挥出来,是最合理的使用,各处不需要调整。在实际的工作压力低于63Mpa时,各处也不需要调整。
  3、扩大油泵的适用范围:为适应配套的油缸,可以在低于63Mpa的压力下工作。此时应按照压力表的数值调整高压阀。当压力表达到油缸的工作压力时为止,即可使用。为了适应大吨位、大行程的工作需要,可另行设计制造大型油箱或辅助油箱。
  4、安全注意事项:
  1)不准超过63MPa压力工作。不得随意调动高低压阀。
  2)工作时应稳稳地摇动手柄,不得使油路有冲击现象,以使各阀门持久地工作。
  3)换向时应缓缓扳动换向阀杆,以免损坏机件。
  4)油量不够时,可以补充油液,但应注意在换向时储油箱内的油量,以免溢出液压油。
  5)各连接处拧紧方可工作。
  6)高压胶管每年作一次超高压试验,防止胶管老化发生意外。当试验压力低于90Mpa时发生凸起、渗漏时就不能使用。
  三、维护与保养
  1、双向手动油泵各部经常保持清洁,各阀门处及柱塞周围不得有灰尘污物存在。
  2、严格遵守安全使用注意事项。
  3、工作液为运动黏度为20---28厘沲,如YB--N32液压油。严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动机油等为工作液。
  4、工作液必须用120--160目滤油网过滤清洁。
  5、使用时应轻拿轻放,不得有磕碰现象。压杆要拧紧,以免损伤丝扣。
  6、不用时,非喷漆表面涂有凡士林油一层,以防生锈。
  7、不用时应装入本箱,在干燥、温度适宜的房间存放。
  8、特别注意,胶管长期使用,易产生老化,使强度降低,应经常检查定期更换。
宝剑锋从磨练出,梅花香自苦寒来

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